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抢出10分钟!成渝高铁计划按330km/h提速测试,1小时飚拢

2020-06-11 13:11   来源:   编辑: 谭希   责任编辑: 马兰

把同样的时间刻度,放进不同的生活场景,时间总是令人珍视。

在厨房,10分钟可以烹饪一道令人拍案叫绝的好菜;

虞旦股票配资在瞬息万变的生意场,10分钟往往决定了同场比拼的生死存亡。

虞旦股票配资当下,一场争取10分钟的努力正在进行。

虞旦股票配资以330km/h的速度在投用近4年半的成渝高铁上飞奔,测试动车组搜集海量数据后,将为这条连接成渝两地的陆上最快速通道提速提供支撑。

红星期货配资 记者了解到,目前最高运营速度被控制在300km/h的成渝高铁,有望在顺利完成提速之后,最短运营时间有望从目前的1小时13分压缩至1小时。

每日开行70余对高铁动车组

中位耗时1小时25分至1小时46分

近日,配资公司 “成渝高铁何时提速”“成渝高铁提速按350km/h还是330km/h”等话题不断在网上引起热议。6月10日,红星期货配资 记者配资开户 中国铁路成都局集团宣传部门,该部门工作人员介绍,确实有计划在成渝高铁上开展330km/h提速测试,如有最新进展,将及时对外发布。

虞旦股票配资自成渝地区双城经济圈建设相关落地工作紧密推进以来,成渝高铁的提速备受瞩目。坐落在成渝高铁中间位置的内江,对市民的一则网上回复也可证明成渝高铁提速的消息。

虞旦股票配资5月26日,网友“陈桥”通过内江市网络问政平台咨询成渝高铁提速改造完成时间,以及提速改造后的运营速度。

虞旦股票配资内江市发改委在6月1日对此回复:

“随着成渝地区双城经济圈建设工作推进,在四川省和重庆市的共同推动下,国铁集团启动了成渝高铁提速改造工作,按330公里/小时标准进行改造。”

虞旦股票配资内江市发改委的回复内容显示,成渝高铁的提速改造计划在今年10月底完成。

红星期货配资 记者了解到,目前连接成渝两地的铁路线共有三条,分别是1952竣工的成渝铁路、2009年全线开通运营的成遂渝铁路、2015年开通的成渝高铁。其中,仍在承担客运功能是成遂渝铁路和成渝高铁。

每天,往返于成渝两地间的高铁动车组列车达70余对,高峰日多达78对。其中,2对耗时最短,全程需1小时13分;42对列车耗时在1小时25分至1小时46分间,占到开行高铁动车组列车总数的一多半;其余列车耗时在1小时49分至2小时46分不等;如果乘坐成都-重庆-贵阳-宜宾-成都环线列车,耗时则需要6小时13分。

服务成渝地区双城经济圈的过渡方案

今年初已定下提速计划提速

在今年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议上,建设成渝地区双城经济圈上升为国家战略。

高速铁路,被视作经济圈发展的骨架和纽带。在长三角城市群,上海、南京、杭州等长三角主要城市间的高速铁路车程被压缩在1小时。其中,上海到南京最快仅需59分,到杭州最快仅需45分;南京到杭州最快仅需1小时02分。在粤港澳大湾区,得益于广深港高铁,广州、深圳到香港的车程最快分别仅需46分、14分。

虞旦股票配资今年1月18日、20日,中国国家铁路集团董事长陆东福分别拜会四川省、重庆市党政主要负责人,三方达成一致要加快建设成渝间更快速高铁通道,助力成渝地区双城经济圈建设。考虑到新线建设周期,对既有高速铁路的改造提速,被视为过渡方案提上议事日程。

影响高铁运行速度的关键,在于高铁线路在规划建设时的设计标准。在项目立项之初,成渝高铁即按照设计时速350km/h进行设计。成渝高铁在开通前的测试中,顺利达到了330km/h的测试速度。

据铁路从业者介绍,此次提速改造测试,试验列车至少要达到时速365km/h并安全平稳运行,测试才具备成功条件。考虑未来投用的旅客乘降、线路施工限速等不利影响,通过成渝高铁,成渝间最短时间或压缩至1小时,较目前最短时间减少10分钟。

红星期货配资 记者 叶燕 白茹 黄尚斐

原标题:抢出10分钟!成渝高铁计划按330km/h提速测试,1小时飚拢


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